10 giugno 2025: sarebbe sbagliato pensare che, come nella Classe con modelli costruiti fino all’anno 1966, fosse toccato il successo sempre alla Jaguar E Type. Basta allungare lo sguardo e si scoprirà che in questo triennio sono saliti ai vertici delle classifiche modelli straordinari. Torniamo un attimo alle Jaguar: queste hanno dovuto guardarsi dalle durissime avversari chiamati Porsche 911, AC Shelby Cobra e dalla stessa vettura nella magnifica carrozzeria Daytona Coupe. Già questa una sfida da vincere…
Non meno cambattuta la classifica dei modelli post 66 con tre anni di grande interesse: dopo il dominio Porsche del 2016 con la Carrera 3.0 RS che ha dovuto sudare per regolare due 911 Carrera RSR davvero competitive, nel 2017 la lotta è passata ad un testa a resta tra due magnifiche Ferrari 308 GTB4 Michelotto contro le quali la Ferrari 365 GTB 4 Competizione poco ha potuto. Nel 2018, dopo un podio tutto rosso, torna a dominare Porsche con la 911 SC che riesce a prevalere su una magnifica Lancia Stratos. Più lontana la Ford Escort RS.
Con un sapore specialissimo la Classe delle Sport anni 50 con una sfida epica tra due Maserati 250S, auto capolavoro del Tridente, e la Jaguar C Type vittoriosa a Le Mans.
L’inserimento della classifica compensata in funzione degli anni di produzione delle vetture, ha creato più di una sorpresa: modelli storici di grande valore simbolico, oltre che tecnico, come la BMW 328 Roadster, la Austin Healey 100 4 e la Ferrari 212 Export hanno raggiunto il gradino più alto tra 2016 e 2018.
In questi anni non ha scherzato neppure la regolarità: la Porsche, con modelli meno competitivi come la 914 e la 356 B, oltre a una Shelby Cobra il cui proprietario non ha voluto correre i rischi della velocità, si è dovuta difendere da autentiche regine come la piccola Dino Ferrari e la mitica e sognata Ferrari 250 GTO.
